Утильсбор для авто через ЕАЭС: проект Минпромторга — доплата по разнице таможенных платежей

Дата публикации: 12.11.2026 · Данные на: 10–11.11.2026 (проект Минпромторга на regulation.gov.ru, карточка 172688) · Автор: YiAuto Market Desk

Коротко

10 ноября 2026 года Минпромторг России разместил на федеральном портале проектов нормативных актов проект постановления Правительства, который объединяет правила утильсбора для колёсных транспортных средств, самоходных машин и прицепов в один акт. По сообщению министерства (11.11.2026), базовые ставки и коэффициенты не индексируются. Главное изменение для импорта: для автомобилей, ввезённых через другие страны ЕАЭС без таможенного выпуска в России, к утильсбору предлагается прибавлять разницу между расчётными российскими таможенными платежами и фактически уплаченными. Если уплату не подтвердить документами, фактическая сумма принимается равной нулю. Это проект: обсуждение, по опубликованным данным, идёт до 24 ноября 2026, сейчас действуют прежние нормы.

Иллюстрация: легковые автомобили проезжают пограничные ворота, рядом весы с документами — пересчёт утильсбора; иллюстрация YiAuto, не фото новости

Что произошло

Сегодня утильсбор на колёсные ТС регулирует постановление № 1291 от 26.12.2013, на самоходные машины — постановление № 81 от 06.02.2016. Проект предлагает признать оба утратившими силу и утвердить единые правила взимания, исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачёта сбора (Гарант.ру, 11.11.2026).

По изложению Autonews, «Газеты.Ru» и «Вестей» (11.11.2026), в проекте четыре заметных блока:

Ввоз через ЕАЭС. Для расчёта планируют использовать перечень средней стоимости автомобилей по марке и модели; Минпромторг будет обновлять его не реже раза в квартал. Если модели нет в перечне, документы на уплату сбора могут вернуть без оформления.
Льготный ввоз физлицами (3 400 и 5 200 ₽): постановка на учёт в течение одного календарного месяца после таможенного приходного ордера и сохранение регистрации на плательщика 12 месяцев; при более ранней продаже сбор пересчитают.
Администрирование: единая форма расчёта, электронная подача; при таможенном декларировании комплект документов на утильсбор подаётся одновременно с декларацией.
Автомобили старше 30 лет: для освобождения потребуется подтверждение статуса культурной ценности.

Autonews также отмечает, что в документе остаются открытые вопросы, в том числе переходный порядок для машин, ввоз которых начался до вступления изменений в силу. Дата вступления в силу в опубликованной копии, по данным auto-dealer-online.ru, указана только годом — 2027.

Было и предлагается

Параметр	Сейчас	По проекту
Нормативная база	Постановления № 1291 (2013) и № 81 (2016)	Один акт Правительства для ТС, самоходных машин и прицепов
Базовые ставки и коэффициенты	Действующие	Индексация не предусмотрена (Минпромторг, 11.11.2026)
Ввоз через ЕАЭС без выпуска в РФ	Корректировки по пошлине, НДС и акцизу (п. 5 Правил к № 1291)	Одна денежная корректировка: расчётные платежи минус фактически уплаченные; без документов уплата = 0
Основа расчёта стоимости	Перечень средней стоимости Минпромторга	Перечень по марке и модели, обновление не реже раза в квартал
Льгота для личного ввоза	3 400 / 5 200 ₽	Те же суммы + учёт за 1 месяц и владение 12 месяцев
Статус	—	Проект, обсуждение до 24.11.2026; ещё не принят

Что это значит для импортёров

Схема через Киргизию и другие страны ЕАЭС заметна в структуре поставок: по данным «Автостата», в октябре 2026 года на Киргизию пришлось 19% ввоза новых легковых, на Китай — 71,4% (подробнее — импорт авто в октябре 2026 и альтернативный импорт через Киргизию). Если проект примут в текущей редакции, итог по такому автомобилю будет сильнее зависеть от того, подтверждены ли документально платежи в стране первого оформления. Без этих документов доплата может оказаться существенно выше.

Практический вывод для компании-покупателя: до заключения сделки по машине, уже оформленной в другой стране ЕАЭС, выяснить, как она была растаможена, и запросить подтверждение уплаченных пошлин и налогов. Для прямой поставки из Китая с таможенным оформлением в России проект в первую очередь меняет порядок подачи документов, а не ставки. Как считается сбор сегодня, разобрано в материалах кто платит утильсбор и расчёт стоимости ввоза автомобиля; объём поступлений сбора — в новости утильсбор с автоимпорта в 2026.

Фон по валюте: официальный курс ЦБ РФ с 12.11.2026 — 12,3907 ₽ за юань (с 11.11 — 12,3845 ₽).

Связь с наличием и что может YiAuto

YiAuto работает на китайской стороне: закупка, проверка, экспортные документы и международная перевозка по согласованным условиям FOB или CIP. Таможенное оформление в России, утильсбор и налоги оплачивает покупатель; освобождение от утильсбора мы не обещаем. В Хоргосе под срок поставки можно обсуждать Changan Qiyuan Q05, Qiyuan A06, Changan UNI-Z, Mazda CX-5 и Toyota bZ3X — актуальный список на странице автомобили в наличии в Хоргосе; маршрут — Хоргос — Москва. Подержанные автомобили подбираем под заказ. Комплект документов к сделке — в материале документы для растаможки; оптовые условия — авто из Китая оптом.

Вопросы и ответы

Изменились ли ставки утильсбора с 10 ноября 2026?
Нет. 10.11.2026 опубликован проект; по заявлению Минпромторга, базовые ставки и коэффициенты не индексируются. Пока проект не принят и не опубликован официально, действуют прежние нормы.

Что меняется для машин, ввезённых через Казахстан или Киргизию?
Если автомобиль не проходил таможенный выпуск в России, к сбору по таблице предлагается прибавлять разницу между расчётными российскими платежами и фактически уплаченными. Без подтверждающих документов уплаченная сумма считается нулевой.

До какого числа идёт обсуждение?
По опубликованным сведениям — до 24 ноября 2026 года. Дата вступления в силу в проекте указана только годом (2027).

Источники

Иллюстрация YiAuto, не фото новости.

Планируете поставку из Китая? Оставьте заявку: название компании, модель, количество и Telegram для связи.