Чем отличается структура экспортной цены на новые и подержанные автомобили: что включает экспортная цена подержанного автомобиля?

Экспортная цена подержанного автомобиля при поставке из Китая чаще складывается из закупки по поручению, независимой проверки и возможного ремонта до экспортного состояния плюс экспортного сервиса; у новой машины ближе к счёту поставщика и экспортному сопровождению, без универсальных долей в рублях или процентах на сайте YiAuto (проверено 15.10.2026).

Экспортная цена подержанного автомобиля и цена новой машины для опта — это разные калькуляции, а не одна ставка «минус скидка».

Новая машина. В экспортной цене ближе к инвойсу поставщика и услугам экспорта (документы, логистика до согласованного базиса FOB или CIP). Таможенный статус «новый» на стороне РФ сверяют по правилам ввоза — см. критерии нового автомобиля на таможне. Фиксированных наценок в процентах YiAuto не публикует.

Подержанный автомобиль. Закупка по поручению добавляет поиск лота, проверку и при необходимости ремонт до состояния, допускающего экспорт; пакет документов и история пробега тоже входят в согласование цены. Отчёт до отгрузки даёт независимая проверка автомобиля в Китае. Цифры по ремонту и комиссии — только в КП на дату сделки.

Практика YiAuto. В коммерческом предложении перечисляем состав цены и что остаётся на стороне импортёра (пошлина, утильсбор, сертификация). Ориентир по полной смете ввоза — расчёт стоимости ввоза автомобиля; модели со склада — автомобили в наличии в Хоргосе.

Запросите сравнение структуры цены на новую и подержанную модель: укажите название компании, модель, количество и ваш Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов.

Обновлено: 15.10.2026