Что делать импортёру, если поставщик не отгрузил после оплаты автомобилей из Китая?

Если поставщик не отгрузил после оплаты автомобилей из Китая, импортёру сначала нужно сверить поступление денег с контрактом и графиком отгрузки, направить письменную претензию с конкретным сроком исполнения, а при отказе — опираться на условия договора и применимое право; типовых процентов возврата на сайте нет (YiAuto, 02.11.2026).

Ситуация, когда поставщик не отгрузил после оплаты, для импортёра означает срыв обязательства по сроку или факту отгрузки: деньги ушли, а VIN и отгрузочные документы не появились в согласованное окно.

Что делать по шагам. Сверьте платёжку, назначение платежа и текст контракта: сумма, валюта, условие оплаты, срок отгрузки и перечень VIN. Направьте письменную претензию с датой и сроком устранения. Если в договоре предоплата связана с этапами отгрузки — требуйте исполнения или возврата по этим пунктам. Банковские инструменты вроде аккредитива или эскроу называют в контракте как способ расчёта, но ставки и комиссии банка мы не публикуем. Риски аванса разобраны в риски предоплаты поставщику; как делят платежи — в график платежей по контракту; зеркальная тема про задержку оплаты покупателем — в просрочка оплаты по контракту; окно отгрузки со склада — в срок отгрузки автомобилей из наличия.

Практика YiAuto. Мы фиксируем этапы оплаты и отгрузки в договоре, работаем со складами в Чэнду и Хоргосе и готовим экспортные документы по VIN. Российскую растаможку, утильсбор и судебное представительство в стране импортёра не ведём — это зона покупателя и его юриста.

Итог. Когда поставщик не отгрузил после оплаты, сначала закрывайте фактами и претензией по контракту — без ожидания «типового» процента возврата с сайта.

Нужна поставка с понятными этапами оплаты и отгрузки в контракте? Укажите название компании, модели, количество и ваш Telegram — ответим на русском языке в течение 24 часов.

Обновлено: 02.11.2026